achat de pneus

Présentement j'ai des Michelins LT 225-75-R16 LTX M/S sur mon Classe C , 23 pieds E350 super duty. Roue double donc 6 pneus.

Le problème c'est qu'ils ont 9 ans d'âge, donc je commence sérieusement à les changer. Cependant les Michelin sont très dispendieux, genre 326$ du pneu pas installé!!!

Sur pneus à rabais j'ai trouvé deux qui me semble intéressant soit le Firestone 225/75/R16-104T à 206$ le pneu ou le Kumho Tire LT225/75/r16-115/112S (10 plis)à 203$ le pneu.

J'apprécierais recevoir vos commentaires sur ces pneus ou si vous avez d'autres suggestions , ca serait bienvenue .....

À notre retour du Sud-ouest américain en été 2022 où les températures variaient entre 30 et 40 C, on a constaté une usure anormale et très avancée de nos 2 pneus avant Continental.  Les pneus avaient 30 000 km. On roulait et on entendait un  Oooou ouuu! et de la vibration.  On a pensé que le VR acheté neuf avait été mal aligné.  On s'est rendu dans un garage  et surprise!  le chassis de notre VR venu de l'Europe avait des pneus d'hiver.  Le manufacturier américain aurait dû les changer, mais non.  Alors, on s'est adressé à un garage spécialisé dans les VR et on nous a dit la même chose.  Ces pneus n'auraient pas dû se retrouver sur le VR. Les deux garages nous ont proposé des Toyo LT 10 plis  pour l'avant.  Wow!, ça roule doux.  210$ par pneu. Pour l'arrière, l'usure était moins marquée. On les changera plus tard.

Experience personnelle
J’ai acheté 4 pneus toyo ATII 10 plis , pour arrière du VR
3/4 nous ont causés problèmes,1 a éclaté ,2 dont la semelle décollait de la cacasse , aucune collaboration du manufacturier ,
Ils ont voulu me faire croire que mon vr était lourd , heuhhh 22 pi

Ds notre cas ,vu que nous fréquentons les déserts , le pneu genre all terrain est de mise

Cette année nous les avons remplacés par du goodyear workhorse

Enavant j’ai des khumo road venture , très satisfaits a bon prix en plus

J’en ai donc installés 4 sur mon Jeep ; quel bon achat ,3 ans sans tracas

Estelle a écrit:À notre retour du Sud-ouest américain en été 2022 où les températures variaient entre 30 et 40 C, on a constaté une usure anormale et très avancée de nos 2 pneus avant Continental.  Les pneus avaient 30 000 km. On roulait et on entendait un  Oooou ouuu! et de la vibration.  On a pensé que le VR acheté neuf avait été mal aligné.  On s'est rendu dans un garage  et surprise!  le chassis de notre VR venu de l'Europe avait des pneus d'hiver.  Le manufacturier américain aurait dû les changer, mais non.  Alors, on s'est adressé à un garage spécialisé dans les VR et on nous a dit la même chose.  Ces pneus n'auraient pas dû se retrouver sur le VR. Les deux garages nous ont proposé des Toyo LT 10 plis  pour l'avant.  Wow!, ça roule doux.  210$ par pneu. Pour l'arrière, l'usure était moins marquée. On les changera plus tard.

c'était bizarre comme situation...Je note que vous avez installé des pneus de marque différent en avant! je croyais qu'il fallait qu'il soit tous de la même marque. Bon a savoir.

En passant je suis content que vous soyez de nouveau sur la route, ca veut dire que Réal va mieux suite à ses opérations

BigDanAdmin a écrit:Experience personnelle
J’ai acheté 4 pneus toyo ATII 10 plis , pour arrière du VR
3/4 nous ont causés problèmes,1 a éclaté ,2 dont la semelle décollait de la cacasse , aucune collaboration du manufacturier ,
Ils ont voulu me faire croire que mon vr était lourd , heuhhh 22 pi

Ds notre cas ,vu que nous fréquentons les déserts , le pneu genre all terrain est de mise

Cette année nous les avons remplacés par du goodyear workhorse

Enavant j’ai des khumo road venture , très satisfaits a bon prix en plus

J’en ai donc installés 4 sur mon Jeep ; quel bon achat ,3 ans sans tracas

Merci pour ta réponse, tes toyo, c'était des neufs pas des pneus qu'on dit rechapé?? Khumho m'intéresse donc ton commentaire m'est très utile.

Le Beau-frère, oui, Réal est maintenant rétabli après 2 opérations, greffe osseuse , tige de titanium et vis, physio. Nous partons à la fin mai 3 mois pour revoir le Yukon et l'Alaska. Nous passerons ensuite l'automne à Myrtle Beach et à Jeckyll Island. Enfin, près de 2 ans plus tard, on est de retour sur la route.
Pour les pneus, la marque n'a pas d'importance à la condition de respecter l'avant et l'Arrière, c'est à dire, les 2 pneus avant doivent être identiques afin d'éviter des problèmes de conduite. À l'arrière c'est la même chose, les 4 pneus doivent être identiques selon les recommandations.

Le beau frère
Tant qu’ils sont dix plis pour la charge avant/arrière sans tracas

Estelle a écrit:Réal est maintenant rétabli après 2 opérations, greffe osseuse , tige de titanium et vis, physio.

Dis lui bonjour de notre part , bien content qu’il soit revenu en forme

Estelle a écrit:À notre retour du Sud-ouest américain en été 2022 où les températures variaient entre 30 et 40 C, on a constaté une usure anormale et très avancée de nos 2 pneus avant Continental.  Les pneus avaient 30 000 km. On roulait et on entendait un  Oooou ouuu! et de la vibration.  On a pensé que le VR acheté neuf avait été mal aligné.  On s'est rendu dans un garage  et surprise!  le chassis de notre VR venu de l'Europe avait des pneus d'hiver.  Le manufacturier américain aurait dû les changer, mais non.  Alors, on s'est adressé à un garage spécialisé dans les VR et on nous a dit la même chose.  Ces pneus n'auraient pas dû se retrouver sur le VR. Les deux garages nous ont proposé des Toyo LT 10 plis  pour l'avant.  Wow!, ça roule doux.  210$ par pneu. Pour l'arrière, l'usure était moins marquée. On les changera plus tard.

Il m'est arrivé la même chose lors d'un voyage dans le sud ouest de mi-aout à fin-oct j'ai du changer les 2 pneus avants des Continental a bas millage ils s'effritaient . Nous étions a Winona Az un dimanche en fin d'après midi la veille de Columbus Day. Ça coute une beurrée et en $US

Moi j' ai eu des Michelin, ce son des très bon pneu pour le kilométrage j' ai fait 80,000km avec ces pneus. Le défaut des Michelin c' est que les flan ont tendance a fendiller après 7 ou 8 ans.

Quand j' ai remplacé mes pneus avant j' ai fait installé des rib Bridgestone Duravis R238. La raison ces que les rib sont mieux adapté pour l' essieux avant (direction) ces pneus ont amélioré la conduite. A l' arrière j' ai aussi des Bridgestone des Duravis R500 HD.

C' est un choix personnelle mais pour moi les pneu de mon vr c' est important et je ne fait aucun compromis sur ça. Les pneus c' est comme les freins c' est une question de sécurité.

Un point important est aussi la pression. La meilleur façon de savoir la bonne pression a mettre dans les pneus c' est de consulté la charte du manufacturier du pneu. Cette charte vous donne la pression a mettre dans le pneu selon le poids sur le pneu.